Le riflessioni di CIPRIANO - "Rosso riserva? ...Spingere a mano"

Nonostante la spaventosa crisi economica che

stiamo vivendo, nonostante l’impegno più di

chiacchiere che di fatti dei nostri rappresentanti

riguardante un drastico ridimensionamento nu-

merico, continuo a vedere gironzolare per strada

molte auto blu ministeriali o chiamiamole di ser-

vizio, con o senza lampeggianti, con o senza gli il-

lustri passeggeri.

Per esperienza vi posso tranquillamente dire che

più sono importanti i personaggi a bordo, meno

nell’occhio vogliono dare, più asini e presuntuosi

sono, più polizia e scorta si portano dietro, natura-

lmente con tanto di sirene e sgommare di ruote.

Voglio raccontarvi e ricordare a me piacevolmente

un certo avvocato Gianni Agnelli che arrivò un

giorno improvvisamente dove prestavo servizio,

in un taxi, da solo; scese aiutandosi con il bastone,

sbrigò sempre scrupolosamente da solo alcune

faccende, e ritornò tranquillamente nel mezzo

pubblico che l’aspettava, tra lo sguardo allibito ed

ammirato di alcuni presenti …Tutto questo qua-

dretto per portare a vostra conoscenza l’ennesi-

ma “notiziola” che forse molti di voi già conoscono.

Mentre ancora tante auto blu girano a vuoto,

alcune per servizi accompagnamento matrimoni

a personaggi “in”, aerei di stato che portano (a

nostre spese) individui strani e mercanzie varie,

ormai i mezzi delle Forze dello Ordine viaggiano

(quando sono in condizione di uscire) sempre più

con la luce della riserva carburante accesa.

Le denunce di questa tragica situazione sono

quotidiane, e provengono ormai da quasi tutte

le zone d’Italia.

L’ultima in ordine di tempo proviene dalla Polizia

Penitenziale, dove anche lì sono finiti i soldi per

il carburante e la giustizia rischia il disastro.

Al tribunale di Arezzo è già assoluta emergen-

za, e si è rischiato di dover liberare arrestati

anche pericolosi per l’impossibilità di celebrare

i processi con il rito direttissimo o di tenere le

udienze di convalida.

La paralisi dei mezzi del Nucleo traduzioni

detenuti della polizia penitenziaria di Sollic-

ciano ha cominciato a riflettersi anche sugli

uffici giudiziari di Firenze. Per ore è stato

impossibile far arrivare in corte d’appello

i detenuti che dovevano essere processati

davanti alla sezione penale.

Questa denuncia è di Francesco Falchi, vice-

segretario di una sigla sindacale della polizia

penitenziaria, che si dichiara letteralmente

“allibito” .

Sempre secondo il rappresentante, già da alcu-

ni mesi erano finiti i soldi per il carburante ed

i distributori, che avevano una convenzione con

il carcere di Sollicciano, avevano bloccato le card

speciali che consentono al Nucleo traduzioni di

alimentare i mezzi per trasportare i detenuti.

La situazione degli automezzi di servizio è anco-

ra più tragica, visto che sono quasi tutti vecchi,

la metà ferma perché guasta o inservibile, e quel-

li che possono uscire hanno gomme lisce, guasti

vari e diverse centinaia di migliaia di chilome-

tri sul groppone.

Questo è quello che vi dovevo come informazione;

molti e soprattutto gli spiritosi potranno obiet-

tare che di problemi ne abbiamo in quantità indus-

triale, e anche di più gravi. Che la Penitenziaria

porti i detenuti in ritardo alle udienze, ma suvvia,

cosa volete che sia qualche settimana di ritardo

a fronte di anni e anni di processi. In fondo meno

auto in circolazione vuol dire meno inquinamento

e meno traffico, non facendo altresì stressare i de-

tenuti e gli agenti accompagnatori con queste con-

tinue traduzioni.

Cari amici in divisa e borghese, perché non ci

mettiamo comodi e ci gustiamo uno di quei bei

film polizieschi americani; che invidia ...Quant

so’ bell i poliziotti americani; alti, affascinanti,

robusti, sempre con pistola carica e dieci carica-

tori di riserva, coca cola, mezzo litro di brodo di

caffè e panino farcito con pollo, salsiccia, formag-

gio, senape, pancetta, uova e tonno (totale 25.000

calorie), allorché partono come un razzo all’insegui-

mento dell’auto sospetta: la macchina del feroce e

crudele criminale sfreccia in una folle corsa sulle

larghissime superstrade, inseguito da cinquanta,

sessanta forse cento auto della polizia a sirene spie-

gate, tutte nuove e pulite come appena uscite dal-

l’autosalone, tutte con un solo agente a bordo che

guida, risponde alla radio, fuma, mangia il panino,

beve il caffè e spara dal finestrino. L’inevitabile

carambola di speronamenti, incidenti, sparatorie

con centinaia o forse migliaia di colpi esplosi, il

tutto coronato da tamponamenti a catena e col-

lisioni di auto, posti di blocco sfondati e le solite

trenta o quaranta auto della polizia che finiscono

rovinosamente fuori strada o incendiate.

Niente paura, negli Usa non si bada a spese, subito

arrivano dalla cittadina vicina altre settanta o ot-

tanta auto dello sceriffo del posto, che si pongono

subito all’inseguimento.

Alla fine il vile gaglioffo viene neutralizzato vivo o

morto, anche se il terreno è cosparso di centinaia

di nuovissime auto della polizia distrutte.

Haimè , i nostri inseguimenti invece sono molto

più “intimi”, quasi spartani, austeri e poveri, fatti

con molta austerità a velocità moderata, anche

perché di auto da buttare all’inseguimento ce ne

sono poche, e la spia segna rosso; gli stessi banditi

non è che se la passano meglio.

La cosa che però non vedrete mai, è la macchina

delle Forze dell’Ordine che si incendia di botto.

Cosa tecnicamente impossibile. Sono tutte senza

benzina!

Cipriano